上週，理想汽車（Li Auto）有 11,100 輛保險登記，極氪（Zeekr）為 3,400 輛，零跑（Leapmotor）為 5,400 輛，Aito 則有 3,900 輛。
中國主要電動車（EV）製造商的保險登記數據上週表現疲弱，因為每月初通常是車輛交付的淡季。根據理想汽車今天分享的數據，8 月 5 日至 11 日一週，蔚來（Nio，NYSE: NIO）在中國的保險登記量為 3,300 輛。理想汽車在今年早些時候停止了每週的保險登記數據分享，經過約一年的時間後，於 5 月初恢復了這些數據的分享。
蔚來在 7 月交付了 20,498 輛車輛，這是其連續第三個月超過 20,000 輛的里程碑。與去年同期的 20,462 輛相比，增長了 0.18%，但較 6 月的 21,209 輛下降了 3.35%。
理想汽車上週的保險登記數量為 11,100 輛。理想汽車在 7 月創下記錄，交付了 51,000 輛車輛，這是其第二次突破 50,000 輛大關，去年 12 月的交付量為 50,353 輛。與去年同期的 34,134 輛相比，增長了 49.41%，並較 6 月的 47,774 輛上升了 6.75%。
特斯拉（Tesla，NASDAQ: TSLA）上週在中國的保險登記數量為 15,500 輛。根據中國乘用車協會（CPCA）的數據，特斯拉中國在 7 月售出了 74,117 輛車輛，其中包括 27,890 輛出口和 46,227 輛在中國售出。
比亞迪（BYD，HKG: 1211，OTCMKTS: BYDDY）上週的保險登記數量為 75,800 輛。該公司在 7 月售出了創紀錄的 342,383 輛新能源車輛（NEVs），與去年同期的 262,161 輛相比增長了 30.60%，並較 6 月的 341,658 輛上升了 0.21%。
小米（Xiaomi，HKG: 1810，OTCMKTS: XIACY）上週的保險登記數量為 3,500 輛。小米電動車在北京的工廠自 6 月開始進行雙班生產，上月進行了生產線維護，並於 7 月底完成。
極氪（Zeekr，NYSE: ZK）上週的保險登記數量為 3,400 輛。極氪在 7 月交付了 15,655 輛車輛，較去年同期的 12,039 輛增長了 30.04%，但較 6 月的 20,106 輛下降了 22.14%。
零跑（Leapmotor，HKG: 9863）上週的保險登記數量為 5,400 輛。零跑在 7 月交付了 22,093 輛車輛，同比增長 54.12%，並較 6 月上升 9.83%。
Aito 由華為和 Seres Group 共同創建，上週的保險登記數量為 3,900 輛。根據本月早些時候發布的數據，Aito 在 7 月交付了 41,535 輛車輛，同比增長 881.68%，但較 6 月下降 2.91%。
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