Uber 的首席執行官對 Tesla 能否有效執行其機器人出租車計劃表示質疑，尤其是客戶服務方面，以及車主對讓陌生人進入他們車輛的懷疑。Tesla 計劃於 10 月推出一個機器人出租車平台，首席執行官 Elon Musk 多年來一直談論希望這樣的平台能讓車主的車輛在不使用時也能以共乘方式運作，從而在自動駕駛和載客的過程中賺取收益。
上週五，Uber 首席執行官 Dara Khosrowshahi 在 YouTube 的 Logan Bartlett Show 上討論自動駕駛車輛時，對 Tesla 的機器人出租車計劃表達了不少疑慮。他指出，繁忙的共乘時間可能與車主希望使用自己車輛的時間重疊。
Khosrowshahi 在訪談中表示：「你想要你的 Tesla 的時間，可能正好是乘客需求高峰的時候。」他還提到，他認為社會尚未準備好接受自動駕駛車輛，即使這些車輛在安全性上逐漸接近人類駕駛員的標準。「邏輯告訴我們，如果機器人的駕駛技術是人類的兩倍或三倍，那對社會未來是有利的，但我真的不知道社會是否已經準備好接受這一點。」Khosrowshahi 說。
他還談到，Tesla 需要在商業模式上進行投資，才能成功建立這樣的平台，並指出共乘業務和車輛製造業務之間的顯著差異。「這真的是一個截然不同的業務，從製造一個價值 20,000 或 50,000 美元的硬件，到每天處理超過 3000 萬筆交易，從中獲利 2 美元。」他補充道，「這是一個非常不同的業務。」
Khosrowshahi 還強調，企業需要建立額外的平台，以應對共乘車輛中可能出現的各種問題，例如乘客生病、希望以現金支付、遺失物品、事故等。他指出，對於 Tesla 來說，未來與像 Uber 這樣的共乘服務合作可能更具價值，而不是自己開發，並表示他認為這家汽車製造商可以從與 Uber 的合作中受益。「我們花了 15 年的時間，投入了數百億美元的資本，我們可以立即提供這些資源給合作夥伴。」Khosrowshahi 補充道。「希望 Tesla 會成為這些合作夥伴之一。」
Tesla 已經透露正在為其機器人出租車計劃建立一個移動平台，並在過去幾年中通過購買該軟件的駕駛員進行測試和訓練，開發其全自動駕駛（FSD）系統。其他公司如 Waymo 和 Cruise 也在開發自己的無人駕駛共乘解決方案，前者已在特定區域提供付費乘車服務。儘管如此，Elon Musk 先前強調，他認為這些公司在擴展這些服務方面將面臨更多困難，因為它們需要對特定可服務區域進行高密度地圖繪製。
Elon Musk 說，這些需求與 FSD 不同，後者理論上可以在任何地方使用，因為其基於攝像頭的系統和持續訓練的神經網絡。值得注意的是，Tesla 的 FSD 仍然需要監督，因此稱為 FSD「監督版」，目前尚不清楚該公司預計何時推出無需監督的版本。
儘管 Tesla 原本計劃在本月舉行機器人出租車發布活動，但 Elon Musk 表示，推遲活動將使公司能夠進行一些重要的修改，並展示其他功能。「我要求的前端設計變更很重要，額外的時間使我們能夠展示其他幾個功能。」Elon Musk 在上個月的 X 平台上發文表示。
