特斯拉（Tesla）於中國再次啟動大規模召回，並將通過 OTA（空中更新）技術進行修復。根據中國市場監管總局（SAMR）今天的公告，特斯拉將立即召回共計 1,683,627 輛本地生產的 Model 3 和 Model Y，以及生產日期介於 2020 年 10 月 15 日至 2024 年 7 月 17 日之間的進口 Model S 和 Model X 車輛。
此次召回的部分車輛可能存在一種鎖扣組件系統，未能檢測到前備箱蓋在解鎖後仍處於解鎖狀態，導致車輛未能發出前備箱未鎖的警報。根據公告，在極端情況下，這可能導致前備箱蓋在車輛行駛過程中被抬起，影響駕駛者的視野，並增加發生車輛碰撞的風險。
特斯拉將對被召回的車輛進行免費的軟件升級，以便車輛能夠識別前備箱鎖扣的故障狀態，並發出文本和蜂鳴警報，提示前備箱未鎖。對於測試中發現前備箱鎖扣故障的車輛，特斯拉將免費提供維修服務。對於無法通過 OTA 技術進行升級的車輛，特斯拉服務中心將主動聯繫用戶以實施召回。
此次召回是特斯拉在中國的最大規模，幾乎可能涉及該國所有的特斯拉車輛。去年 12 月 29 日，特斯拉曾宣布召回 1,610,105 輛車輛，這是其上一次最大規模的召回。該次召回是因為駕駛者可能誤用車輛的 L2 驅動輔助功能，增加了車輛發生碰撞的風險，特斯拉隨後通過 OTA 更新提供了解決方案。
特斯拉在上海設有工廠，該工廠於 2019 年 1 月 7 日開工建設，並於 2019 年底開始運營，成為中國首個完全外資擁有的汽車製造項目。Giga Shanghai 於 2020 年 1 月開始向本地消費者交付 Model 3 轎車，2021 年 1 月則開始交付 Model Y 跨界車。Model S 和 Model X 並不在中國生產。
根據 CnEVPost 收集的數據，截至 6 月底，特斯拉在中國累計交付了 1,780,425 輛本地生產的 Model 3 和 Model Y。特斯拉預計在年底前獲得中國的 FSD（全自動駕駛）批准。
