Tesla 中國在 2024 年第二季度開局之際，除了一批出口之外，還有約 1,900 輛國內註冊量。到了 4 月的第二周， Tesla 中國的保險註冊量有所增加，但與 2023 年同期相比仍有所下降。
業界觀察人士指出， Tesla 中國在 2024 年 4 月 8 日至 14 日期間，新車註冊量達到 6,000 輛。這較上一周的約 1,900 輛註冊量增加了 214%，但與上一季度相比下降了 25.7%。迄今為止， Tesla 中國的保險註冊量年比下降超過 9%。
中國在 4 月 8 日至 14 日期間報告了 6.0k 輛 Tesla 的保險註冊量。
Tesla 中國並未公布其每周國內銷售數字，但通過新車註冊量可以間接了解其在當地汽車行業的整體表現。幸運的是， Tesla 中國的新車註冊量由業內人士跟蹤。一些汽車製造商，如理想汽車，甚至定期自行公布保險註冊結果。
Tesla 在中國面臨著相當大的競爭，特別是來自本土新能源汽車（NEV）製造商，如比亞迪。小米 SU7 等新興車型的出現，也使得中國國內汽車市場競爭更加激烈。為了吸引顧客， Tesla 中國似乎正致力於提高其車輛的負擔能力。這一點在本月初推出的一項計劃中有所體現，該計劃為符合條件的顧客提供低首付和零利息貸款。
“你能相信只需人民幣 80,000 就能開走一輛新 Tesla ，而且完全無息嗎？最暢銷的 Model 3/Y 每日最高付款僅人民幣 154，相當於一頓火鍋的價格。把車換成 Tesla ，加油錢可以用來支付月供。” Tesla 中國在中國社交媒體平台微博上的宣傳帖中寫道。
中國的業界觀察者建議，國內顧客對 Tesla 當前的促銷活動反應相當積極，有人聲稱該電動汽車製造商在 4 月 8 日至 15 日期間的新車訂單量約為 12,000 至 13,000 輛。這些估計是否準確，將在未來幾周內隨著國內顧客接收他們訂購的 Tesla 汽車時顯現出來。
