儘管 Tesla 在第一季度的整體車輛交付可能遭遇了一些顯著的逆風，但該公司在特定國家的表現上個月尤其令人印象深刻。在澳洲，Tesla Model Y 成為了 2024 年 3 月份該國最受歡迎的電池電動車。
澳洲汽車工業聯會（FCAI）發布的數據顯示，2024 年 3 月澳洲的電動車銷量總計為 10,464 輛，但這個數字並未包括該月銷售的 84 輛 Polestar 2。由於 Polestar 因排放標準問題退出了該組織，其銷售未被 FCAI 的數據所包括。將 Polestar 2 納入計算後，澳洲上個月的電動車銷量為 10,548 輛，正如 The Driven 的報導所指出。
在這個數字中，Tesla Model Y 佔據了澳洲電動車市場的最大份額，總銷量達到 4,379 輛。這使得 Model Y 成為澳洲最暢銷的電動汽車，並且是澳洲整體最暢銷的車輛之一。在澳洲的整體排名中，Model Y 僅次於 Ford Ranger 和 Toyota Rav4，並且超過了 Toyota Hilux 和 Mitsubishi Outlander。
緊隨 Tesla Model Y 之後的是其轎車兄弟型號，經過升級的 Model 3，該月銷量為 1,638 輛。第三和第四名分別是比亞迪 Atto 3 和比亞迪 Seal，分別在該月銷售 1,044 輛和 365 輛。有趣的是，一些電動車如 GWM Ora，澳洲最實惠的電動汽車，僅售出 96 輛，而由知名老牌汽車製造商提供的 Toyota bZ4X 僅售出 103 輛。
Tesla 即將與 Polestar 一道退出 FCAI，因為該電動車製造商也取消了其 FCAI 會員資格，聲稱該組織在有關新車效率計劃（NVES）等環境法規對潛在車輛價格調整的消費者可能誤導。預計 6 月後，Tesla 的銷售數據將不再包含在 FCAI 的報告中。Tesla 上個月在一封信中解釋了其對 FCAI 的立場。
「Tesla 認為 FCAI 一再作出了明顯虛假的聲明。Tesla 擔憂 FCAI 的行為可能會誤導或欺騙澳洲消費者。Tesla 還擔心 FCAI 預示或協調競爭品牌如何響應環境法規如 NVES 的價格變動是不恰當的。」電動車製造商在其信中寫道。
