據彭博社引述內部人士報導，自 3 月初以來， Tesla 在上海工廠的 Model 3 和 Model Y 生產線僅每週運作 5 天，而非先前的 6.5 天。這些內部人士顯然在上海超級工廠工作，他們表示 Tesla 已在月初實施了這一措施。在其餘時間內，生產線將分為兩班次，每班次 11.5 小時。據這些消息來源稱，目前還沒有明確指示何時會全面恢復生產。
換句話說，如果信息屬實， Tesla 可能只會運作 10 個班次，而不是可能的 13 個班次。這將減少約 23%。Tesla 未回應彭博社對此信息的評論請求。然而，在股市上， Tesla 的股票在正常交易開始前下跌了 3.9%。
Tesla 顯然感受到了來自比亞迪等公司在中國市場的競爭壓力 —— 特別是比亞迪近年來取得了顯著的增長，並擴大了與 Tesla 的差距。對於重要的 Model Y，歐洲市場現在由 Giga Berlin 供應 —— 儘管所有 Model 3 Highland 的驅動版本都來自中國。
大約一年前，有報導稱 Tesla 希望將上海的產量提高到每週 20,000 輛車 —— 這是因為需求強勁。2023 年的年報也提到上海超級工廠的產量為“>950,000 單位”，而 Tesla 此前曾表示該工廠每年的產量為 750,000 輛車。
