Tesla 近日聘請了一位經驗豐富的半導體製造高管，以協助加速其電池電池生產。
過去幾年中，Tesla 一直在加速自家電池電池的生產 – 這對於這家汽車製造商而言是一個新業務。
Tesla 曾揭露一項新的無標籤電池技術，使得更大型號的電池 4680 成為可能。
該汽車製造商已能夠加速生產，以支持其在德州超級工廠的 Model Y 生產，而最近，它將其 4680 生產線轉為生產 Cybertruck 的新版本電池電池。
Tesla 能源工程高級副總裁 Drew Baglino 表示，電池生產不會成為 Cybertruck 生產加速的瓶頸，Tesla 甚至擁有數週的電池庫存。
雖然電池生產加速似乎進展順利，但近期有多份報導指出 4680 電池離達到 Tesla 在 2020 年「電池日」活動上宣布的規格和成本還有很遠的距離。
該汽車製造商談到了能量容量提升 5 倍、功率提升 6 倍以及成本大幅降低。
報導聲稱 Tesla 在其陰極混合物和乾式電極生產上遇到問題。
現在，Electrek 獲悉 Tesla 從半導體行業聘請了一位新的製造專家 John Paul Daly，以協助改善德州超級工廠的電池生產。
Daly 已在其 LinkedIn 檔案更新，確認他現在負責 Tesla 的「無標籤和組裝操作」。
他是從 Infineon Technologies 被挖角的，曾任「設備工程總監」。Daly 在半導體製造業擔任過各種職位長達 30 年，最近在 Infineon、NXP Semiconductors 和 Freescale Semiconductor 擔任高管職位。
Daly 描述了他自己的職業生涯：
擁有超過 30 年的半導體行業經驗，我是 Infineon Technologies 的資深設備工程總監，Infineon Technologies 是全球領先的微電子解決方案提供商。我的使命是確保設備和過程的最佳性能、可靠性和效率，以支持生產高品質和創新產品，服務於汽車、工業和電力等市場。
