多年來， Elon Musk 一直是 Tesla 在社交媒體上的代言人，儘管他對 Tesla 等公司的更新在他收購 Twitter 後有所減少，該平台現已更名為 X。過去幾個月，即使是 Tesla 的支持者和長期粉絲也對 Elon Musk 顯然專注於社交媒體話題而對人們對這家電動車製造商的看法產生負面影響，例如政治和種族主義，感到遺憾。
考慮到 Elon Musk 努力使社交媒體平台盈利，他在 X 上的活動增加是可以理解的。 Elon Musk 在社交媒體上可以自由發布任何內容，並根據自己的判斷討論問題，尤其是在他擁有的平台上。幸運的是，其他公司高層似乎願意擔起與電動車社區關注 Tesla 產品和服務的問題以及回應的責任。
這一點可以從 Tesla 公共政策和業務發展副總裁 Rohan Patel、動力傳動系統和能源工程高級副總裁 Drew Baglino、車輛工程副總裁 Lars Moravy 和投資者關係副總裁 Martin Viecha 等高層在 X 上的活動增加中看出。觀察 Tesla 高層的動態可以發現，他們現在像 CEO Elon Musk 過去一樣，親自回應電動車車主的關注和反饋。
這可以從 Patel 對 Giga Berlin 提供富有洞見且冷靜的評論中看出，該評論是對 Grunheide 拒絕該設施擴建計劃的回應，以及 Viecha 承諾在 Google 上改善 Tesla 的搜索引擎優化結果，因為一位 Tesla 支持者觀察到 Model S 和 Model X 的描述多年未更新。Drew Baglino 還宣布即將推出 Sentry Mode 的更新，而 Lars Moravy 則提供了關於 Model 3 Highland 卓越效能的重要見解。
Tesla 高層在社交媒體上的活動增加迄今在 X 上獲得了壓倒性的正面回應，長期支持者們指出，很高興再次看到公司的持續更新。這樣的系統現在確實運作良好，因為它允許 Elon Musk 自由表達他對他認為最緊迫的話題的看法，同時 Tesla 社區成員能夠與這家電動車製造商的高層進行社交媒體互動。
