為了強調在這些事故中的責任，華盛頓郵報今天發布了一份關於 Tesla 員工在完全自動駕駛測試版中發生的可怕致命車禍的詳細報導。
該報告指出，這起事故發生在 2022 年， Tesla 的招聘人員 Hans von Ohain 和他的朋友 Erik Rossiter 駕駛著前者的 Tesla Model 3 外出打高爾夫球。
在路上， Erik Rossiter 表示，Hans von Ohain正在使用 FSD 測試版，這是 Tesla 的駕駛輔助系統，它接管了所有的駕駛控制，但駕駛人需要隨時保持雙手握住方向盤並準備隨時掌控。 Erik Rossiter 表示，在開車過程中，FSD 測試版曾多次擺動，Hans von Ohain不得不掌控駕駛。
他們打了 21 個洞，並在白天期間飲酒後開車返回。 Erik Rossiter 表示，當他上車返回時，他看起來很冷靜，並且「絕對不是酒醉狀態」。
華盛頓郵報對車禍進行了描述：
數小時後，在回家的路上， Tesla Model 3 撞上了一棵樹並爆炸起火，導致Hans von Ohain去世，他是一名 Tesla 的員工，也是首席執行官 Elon Musk 的忠實粉絲。 Erik Rossiter 在事故中倖存下來，他告訴緊急救援人員，Hans von Ohain當時正在使用 Tesla 的「自動駕駛功能」，該功能「只是直接駛離了道路」，根據華盛頓郵報獲得的一段 911 通話錄音。 Erik Rossiter 在最近的一次訪談中表示，他相信Hans von Ohain當時正在使用完全自動駕駛技術，如果屬實，這將是 Tesla 最先進的駕駛輔助技術首次造成的已知死亡事故。
儘管 Erik Rossiter 承認對發生的事情記憶不太清晰，但他確實記得下車，看到一片橙色的光芒，然後試圖將他的朋友從燃燒的車內拉出，因為他在車內尖叫。一棵倒下的樹擋住了駕駛員的門。
Hans von Ohain的尸檢結果顯示，他的血液酒精含量為 0.26，超過法定限制的三倍。科羅拉多州警察局確定酒後駕駛是事故的主要原因，但他們也對 Tesla 的完全自動駕駛測試版的可能作用進行了調查。
Hans von Ohain的遺孀諾拉·巴斯希望 Tesla 對她丈夫的死負責：「無論Hans von Ohain有多醉， Elon Musk 聲稱這輛車可以自動駕駛，本質上比人類更好。我們被銷售了一種虛假的安全感。」
由於他當時酒醉，她無法找到律師接受此案件。領導調查的科羅拉多州巡邏隊警官羅伯特·馬登表示，在事故現場發現了滾動的輪胎痕跡，這意味著在撞擊時馬達仍然繼續給輪胎提供動力。同時，並未發現任何剎車痕跡。
馬登說：「考慮到事故的動力學以及車輛沒有突然操縱的證據，這與駕駛輔助功能相符。」
我們無法獲取日誌。警方在火災後無法恢復，而 Tesla 據報告訴警方未收到日誌。因此，無法確認在事故發生時是否啟用了任何駕駛輔助功能。
