Tesla Model 3/Y 電子轉向的調查方向轉變至:工程分析


美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已將對 Tesla Model 3 和 Model Y 的調查升級為工程分析,此前有駕駛員投訴失去了電動轉向功能。

NHTSA 的缺陷調查辦公室(ODI)去年 7 月開展了對 Tesla 電動轉向系統的調查,調查對象是 2023 年生產的 Model 3 和 Model Y 車輛。本週 NHTSA 的一份文件顯示,該機構已正式將調查升級為工程分析。

升級為工程分析可能導致車輛的實際召回, Tesla 已向 ODI 提供了相關零件號碼以協助調查。

Tesla 受到美國參議院建議因涉嫌懸掛故障召回車輛。

此次調查涉及約 334,569 輛 Model 3 和 Model Y 車輛,根據 2,388 名車主的投訴,他們報告了電動轉向失效的情況。一些車主在投訴中提到無法轉動方向盤,而其他投訴則稱需要更大的力氣才能轉動方向盤。

大多數投訴還指出,車輛在電動轉向失效前或期間會向駕駛員顯示「轉向輔助減少」的警告信息。

其中一起事故與該問題有關,駕駛員無法在十字路口完成右轉,最終與另一輛車相撞。ODI 還表示,他們知道有超過 50 輛車輛被拖離了車道、停車場、路邊和路口。

Tesla 和 ODI 對該事故進行了聯合檢查,雙方確認了 1044832-00-A 和 1188832-00-A 這兩個轉向機架零件號碼可能與問題有關。

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