在對 Tesla Giga Berlin 的短暫訪問中，Elon Musk 暗示計劃在德國為歐洲市場生產 Semi 卡車。這位 Tesla 的 CEO 在工廠及其員工經歷了一次縱火攻擊導致生產中斷後訪問了 Giga Berlin。
根據 Handelsblatt 的錄音，Elon Musk 在訪問 Giga Berlin 時表示：“我認為在 Giga Berlin 為歐洲生產 Semi 卡車是有意義的。”
在 Giga Berlin 生產 Tesla Semi 暗示 Musk 致力於該公司對歐洲工廠的擴張計劃，儘管遭到 Grünheide 當地人的強烈反對。根據其擴張計劃，Giga Berlin 旨在建立另一個設施，將工廠的產能從 50 萬單位增加到每年 100 萬單位。雖然 Tesla Semi 對 Giga Berlin 達到 100 萬單位目標的貢獻微乎其微，但這是朝著正確方向邁出的一步。
根據 2023 年 12 月的 ING 報告，鼓勵卡車製造商使其車隊脫碳。雖然一些 8 級汽車製造商已轉向替代燃料，其他則轉向電動卡車。
“未來十年，歐洲卡車銷售的組成將發生顯著變化。歐洲卡車製造商正被迅速推向脫碳。他們必須遵守相比 2019-20 年基線，到 2025 年減少 15% 和到 2030 年減少 30% 的 CO2 減排目標。這已經促使了電動卡車生產的推動，”ING 表示。
Tesla 的車輛工程副總裁 Lars Moravy 四個月前確認 Tesla Semi 車隊已增至近 100 單位。Moravy 分享說，Tesla 一直在與 PepsiCo 合作，後者正在積極使用 Semi 進行配送，以了解電動 8 級卡車的耐用性。PepsiCo 提供給 Tesla 的數據對於今年開始的 Semis 大量生產至關重要。
在 Run on Less 活動的實際測試中，Tesla Semi 已經證明了自己的實力。Tesla 的全電動 8 級卡車在範圍、充電效率和性能方面超越了對手，展示了其優勢。
