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美國聯合航空 UNITED 復飛 香港<>三藩市 直航

美國聯合航空公司(UAL)於2023年3月6日恢復了首次往返香港的直航服務,標誌着該公司自大流行病開始以來首次從香港出發的客運航班服務。美聯航每天從香港(HKG)到三藩市(SFO)的直航服務,直接將香港旅客與該航空公司在美國西海岸最大的樞紐機場,以及美國、加拿大、墨西哥和拉丁美洲的眾多城市聯繫在一起。

3月6日,在香港國際機場美聯航UA862航班的出發口,大中國區和東南亞地區銷售總監Walter Dias和美國領事館總領事Gregory May在乘客登機前發表講話,慶祝三藩市直飛香港的服務回歸。

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為什麼「亞洲」這麼多機場島?

亞洲是地球上最廣闊和人口最多的大陸,它有豐富的歷史和多元文化。亞洲有超過46億居民,是一個充滿活力的樞紐。儘管面臨貧困、政治不穩定和環境問題等挑戰,但亞洲擁有一些世界上增長最快的經濟體,包括中國和印度。這個地區也是創新中心,尤其在技術和醫學領域。 在亞洲找到如此多的島嶼機場的原因有: 土地有限: 許多亞洲城市由於地理位置的限制,可用于機場發展的土地非常有限。例如,香港、東京和首爾等城市是山地或沿海地區,找到適合機場擴張的土地是一項挑戰。人工島解決了這個問題,可以讓機場擴張其足跡並容納更多的旅客和飛機。 人口增長和旅遊業: 近幾十年來,亞洲經歷了人口急劇增長和旅遊業的高速發展。這導致了航空運輸需求的增加,要求機場進行擴張和改善基礎設施。這樣的島嶼提供了一種方法,可以在不干擾現有城市地區或侵占自然生態的前提下建造新的機場設施。 經濟增長和全球連接: 亞洲許多國家已成為全球經濟的重要力量,航空運輸在其與世界其他地區的連接中發揮著關鍵作用。人工島機場提供了一種方法,可以增加容量和效率,讓國家處理更多的航班和旅客,提高其在全球市場的競爭力。

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